Közlekedési fejlesztéseket is hoz Debrecennek a BMW-gyár

---

Új út és új autópálya-csomópont építéséről, valamint a 33-as egy szakaszának négysávosításáról is döntött a kormány.

---

Mint ismert, egymilliárd euróból Debrecenben épít gyárat a BMW, már a kezdetben több mint ezer új munkahelyet teremtve. Az üzem kapacitása évente 150 ezer hagyományos és elektromos meghajtású autó gyártására lesz elegendő. A gyár a Kismacs és Nagymacs melletti 400 hektáros területen épül majd fel.

A bejelentés után Papp László polgármester is beszélt arról, hogy a város gazdaságfejlesztési sikerei olyan fejlesztésekkel is járnak majd, melyeknek Debrecen minden polgára haszonélvezője lesz. Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter pedig azt mondta egy Kormányinfón, hogy újabb beruházásokkal kell majd kibővíteni a kormány és Debrecen városa között, a Modern Városok Program részeként kötött megállapodást. Az infrastruktúra fejlesztésében a kormány is segíti Debrecent.   

A Dehir.hu most arról ír, hogy a Magyar Közlöny legfrissebb számában a debreceni BMW-beruházással kapcsolatban két kormányhatározat is megjelent. Az egyik szerint  Palkovics László miniszter kormánybiztosként felel a debreceni autóipari központ, illetve környezete gazdasági, oktatási és kulturális fenntartható fejlődéséért.

A másik, Orbán Viktor miniszterelnök által aláírt kormányhatározat

a leendő BMW-gyárnak helyet adó Észak-Nyugati Gazdasági Övezet kialakításával összefüggő infrastruktúra-fejlesztésekről szól.

Eszerint a kormány egyetért a gazdasági övezet kialakításával kapcsolatos, valamint a Debrecen és térsége, a környező települések fejlesztését is szolgáló következő közlekedési infrastruktúra- és közműberuházásokkal:

• Az M35-ös autópálya csomópontjának Debrecen-Józsa térségében – 2021. február 28. napjáig – történő megépítésével.
• A 33-as számú főút M35-ös autópálya és 3316. jelű összekötő út közötti szakaszának – 2021. február 28. napjáig – 2×2 sávosra történő kapacitásbővítésével. A 3316-os út a Balmazújvárosra vezető út, a Látóképi csárdánál van a csomópontja a 33-assal. A csomóponttól az M35-ös 4 kilométerre van. Debrecentől az M35-ösig négysávos a 33-as, ott szűkül le kétsávosra.
  
• A  debreceni  Észak-Nyugati  Gazdasági  Övezet  területe  körüli,  2×1  sávos út megépítésével, valamint az így kialakuló út Debrecen-Nagymacs és Debrecen-Józsa felé történő kapcsolatának 2×1 sávos, illetve a 33. számú főútig vezető út 2×2 sávos kiépítésével 2019. szeptember 30. napjáig.
• A  debreceni  közforgalmú  logisztikai  és  konténerterminál  Országos Intermodális Konténerterminál Hálózat részeként – 2021. december 31. napjáig – történő megépítésével.
• A  108-as  vasútvonalnak –  2021. szeptember  30.  napjáig – Debrecen  és  a  megépülő  konténerterminál közötti  szakasza  fejlesztésével,  villamosításával,  korszerűsítésével  és  a  100-as  vasútvonalra  történő becsatlakozásához szükséges pályakorrekció megvalósításával.
• Az Észak-Nyugati Gazdasági Övezet és kiszolgáló létesítményeinek villamosenergia-ellátását biztosító, nagy- és  középfeszültségű alállomás, transzformátorállomások és csatlakozási pontok – 2020. június 30. napjáig történő – kialakításával.
• Az  Észak-Nyugati Gazdasági Övezet és kiszolgáló  létesítményeinek  gázellátását  biztosító, 20 ezer Nm 3 /h kapacitású hálózat – 2020. március 31. napjáig történő – kiépítésével.
• Az Észak-Nyugati Gazdasági Övezet területén keletkező kezelt csapadékvizek továbbítására alkalmas hálózat – 2019. június 30. napjáig történő – kiépítésével.
• Az Észak-Nyugati Gazdasági Övezet tűzivíz- és használativíz-ellátását növelő, valamint szennyvízelvezetését biztosító hálózat – 2019. június 30. napjáig történő – kiépítésével.
• Az Észak-Nyugati Gazdasági Övezet területén meglévő távközlési infrastruktúra kiváltásával és új távközlési hálózat – 2019. június 30. napjáig történő – kiépítésével.

A fejlesztések kapcsán Palkovics László innovációért és technológiáért felelős miniszternek kell előterjesztéseket készítenie a kormány számára.

A minisztériumi apparátusnak gyorsan kell dolgoznia, hiszen a határidő az összes fejlesztés előterjesztésének benyújtására október 15-e.

A beruházások egy részének megvalósítására együttműködést köt majd a kormány az önkormányzattal.

A Dehir.hu emlékeztet rá, hogy Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter pénteken jelentette be, hogy megállapodtak a BMW vezetőivel a debreceni gyárberuházáshoz nyújtandó magyar kormányzati pénzügyi támogatás részleteiről, így október 12-én alá lehet írni a bajor autógyártó társasággal a támogatásról szóló szerződést. Kiemelte, hogy  a szerződés minden egyes elemét nyilvánosságra hozzák majd, a kormány által biztosított összeggel együtt.

A gazdaság mellett a közlekedési infrastruktúra is fejlődik

Az elmúlt négy évben Debrecenben a nagyvállalatok, valamint a kis- és középvállalkozások fejlesztései révén 500 milliárd forintnyi működő tőke érkezését jelentették be. A BMW mellett gyárat épít a városban a Continental, a Krones AG, újabb üzemmel bővíti kapacitásait az FAG és az Alföldi Tej Kft., emellett a Richter is jelentős fejlesztéseket hajtott végre. A beruházások több ezer új munkahelyet hoztak és hoznak létre Debrecenben.

A gazdaság fejlődése mellett folyamatosan javulnak a közlekedési feltételek is. Az M35-ös autópálya az év végére eléri Berettyóújfalut, onnan pedig 2020-tól a most épülő M4-es sztrádán juthatunk majd el a magyar-román határig.

Az autópálya-hálózat bővülésével párhuzamosan zajlott a debreceni elkerülő utak építése is. Az M35-ös autópályát a 4-es főúttal összekötő 354-es jelű keleti elkerülő 2013-ra lett teljes, a 47-es főutat az M35-ös autópálya új szakaszával összekötő 481-es jelű déli elkerülőt pedig 2017 végén adták át, így az elkerülő körgyűrű nyugati oldala teljessé vált. Mindeközben megkezdődött a körgyűrű keleti oldalának tervezése is.

Az elmúlt évek közlekedésfejlesztési programjainak nagy nyertese Debrecen mellett az agglomeráció is. Számos Debrecenbe vezető főút újult és újul meg ezekben a hónapokban is. A 4-es számú főút több szakaszán történt korszerűsítés, hamarosan új körforgalmi csomópont épül a Határ útnál a vasútvonal és a 4-es főút fölött. 2016-ban megkezdődhetett a 471-es főút rég várt felújítása és kibővítése is. Nyíradony és Hajdúsámson között megújították az utat, Hajdúsámsont elkerülővel tehermentesítik, s megkezdődött a Debrecen külterületi és a Hajdúsámson elkerülő közötti szakasz négysávosítása is. A beruházás utolsó üteme a debreceni belterületi szakasz megújítása és bővítése lesz. Hamarosan kezdődik a 48-as főút felújítása is, a főutat a Debrecen és Nyírábrány között 26 kilométer hosszan korszerűsítik.

A debreceni repülőtérről hamarosan újabb járatokat indít a Wizz Air, folyamatosan nő az utasszám, ami újabb fejlesztéseket hoz.

Debrecen városának vasúti megközelítése is javult az elmúlt években, s most is több tízmilliárd forintos fejlesztések folynak a cívisvárost Budapesttel összekötő 100-as vasútvonalon. A vasúti pálya a korszerűsítésnek köszönhetően alkalmassá válik majd arra, hogy 160 kilométer/órával közlekedhessenek rajta a vonatok, így jelentősen, akár két óra alá rövidülhet a menetidő Debrecen és a főváros között.