Átadták a 471-es főút Debrecen és Hajdúsámson közötti szakaszát

---

Debrecen – Hatalmas mérföldkőhöz érkeztünk az egykori halálút felújításával - mondta Papp László polgármester az eseményen. Új kerékpárút és jelzőlámpás csomópontok is épültek, biztonságosabb és gyorsabb Debrecen megközelítése.

---

Átadták a 471-es főút Debrecen és Hajdúsámson közötti szakaszát kedden délelőtt. A mintegy 4,6 kilométer hosszú kétsávos útszakasz négysávosra bővítése mellett 5,9 kilométer hosszú szervizút és 830 méter új kerékpárút épült a D2030 program részeként.

A Kelence, a Szikigyakor, illetve a Sámsonkert utcáknál új jelzőlámpás szabályozású csomópontok épültek. A tömegközlekedést használók biztonságos közlekedésének érdekében a csomópontoknál gyalogátkelőhelyek létesültek. A fejlesztést követően Hajdúsámson és Nyíradony térségéből is biztonságosabbá és gyorsabbá válik Debrecen megközelítése autóval, kerékpárral és gyalogosan egyaránt.

Az eseményen Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter kiemelte: a koronavírus-járvány ideje alatt számos iparág küzdött nehézségekkel, a közlekedésfejlesztésben azonban a helyzet dacára szépen végig tudtak menni vagy épp zajlanak a beruházások.

- Magyarországon folyamatosan fejlesztenünk kell annak érdekében, hogy minél több vállalat hozzon létre munkahelyeket. Az ország közúthálózatán az elmúlt években is sokat dolgoztunk, és ennek eredményeként 2010 óta 21 helyet tudtunk javítani a világrangsorban, amelyet a világbank állított össze logisztikai szempontból – emelte ki Szijjártó Péter.

Hozzátette: 2010 óta mintegy félezer kilométernyi autópálya, illetve gyorsforgalmi út készült el Magyarországon, és hatezer kilométernél is több főbb utat korszerűsítettek. Idén 214 útfelújítási projekt 642 kilométer úrszakaszt érint, 2024-ig pedig ötezer milliárd forintot költenek közúti és vasúti fejlesztésekre.

Szijjártó Péter rámutatott: a világjárvány miatt különös kihívásokkal kell szembenéznie a vállalatoknak, Debrecen azonban így is kitett magáért, ugyanis 25 olyan beruházási szándékot jelentettek be a helyi vállalatok, melyeket a koronavírus által befolyásolt nehéz időszakban hajtanak végre. Kiemelte: ez a 25 beruházás összesen 12 milliárd forintnyi értéket képvisel és mintegy 2900 munkahelyet ment meg – a kormány ehhez hatmilliárd forintos támogatást tud adni.

A külgazdasági és külügyminiszter elmondta:

a 471-es útszakasz átadásával tovább javul Debrecen és a környék közlekedési helyzete, ez az út biztosítja a hajdúsámsoniak és a nyíradonyiak gyors beérkezését Debrecenbe, de a munka még nincs teljesen elvégezve.

- Amíg a tölcsér egyik vége keskenyebb az elejénél, addig még nem engedhetjük el magunkat. A bevezető út folytatásaként a belső debreceni szakaszt is fel kell újítani, kétszer két sávossá kell tenni annak érdekében, hogy az a beruházás amit most átadunk, valóban elérje a célját – mondta Szijjártó Péter.

Hozzátette: Debrecen az ország keleti részének minden kétséget kizáróan központja, hazánk második fővárosaként is lehet aposztrofálni, ezért kiemelt kormányzati feladat a hajdú-bihari megyeszékhely fejlesztése.

Papp László, Debrecen polgármestere kiemelte: „hatalmas mérföldkőhöz érkeztünk” az egykori halálút felújításával.

- Kelet-Magyarország közlekedés-fejlesztésében a 471-es számú főút átadása igazán európai színvonalú fejlesztésnek köszönhetően kitűnő kapcsolatot épít ki Debrecen és Hajdúsámson között – mondta Papp László. – Biztos vagyok abban, hogy ez az út erősíteni fogja azt a gazdaságfejlesztési folyamatot, amely Debrecenben az elmúlt években tapasztalható volt.

Hozzátette: Debrecen olyan fejlesztéspolitikát hirdetett az elmúlt hónapokban – elsősorban a Debrecen 2030 programra építve –, amely szorosabbra fűzi az agglomerációban lévő települések fejlesztését is. Papp László elmondta, 2010 után dinamikus fejlődés indult el a térségben, és nemcsak a közlekedésfejlesztés kapcsán érzékelhető a figyelem a kormány részéről, hanem az agrárgazdaság, a kultúra- vagy oktatásfejlesztés terén is.

Tasó László országgyűlési képviselő hangsúlyozta: rengeteg embernek köszönhető a beruházás, ez az átadó pedig egy régen kezdődött, hosszú történet fontos állomása. Elmondta, a tervezett 32 kilométeres hajdú-bihari szakaszból 29 kilométer készült el.

- Az volt a baj, hogy nem érezték biztonságban magukat a közlekedők, hiszen rossz, keresztekkel elszomorított úton haladtunk éveken keresztül – mutatott rá Tasó László.

Az országgyűlési képviselő arról is beszélt, hogy a beruházás jelentőségét mutatja az is, hogy ha nem készült volna el, „lehet, hogy nagyon sokan elhagyják Nyíradonyt, Hajdúsámsont és a térséget”. Kiemelte: „az utolsó pillanatban érkezett a kormány segítsége”, hogy megmentsék a családokat és a gazdaságot megerősítsék. Hozzátette: bízik abban, hogy ez a beruházás a térségnek további lendületet és erősödést ad.

Az eseményen Antal Szabolcs, Hajdúsámson polgármestere azt mondta, Hajdúsámson jövője és fejlődése szempontjából ez a legfontosabb beruházás.

- Ez az út azt jelenti nekünk, mint magzatnak a köldökzsinór. Biztos vagyok abban, hogy Debrecen és Hajdúsámson jó kapcsolatának megerősítését fogja szolgálni ez az út, és még több mindenben együtt fogunk tudni majd működni a megyeszékhellyel

– hangsúlyozta Antal Szabolcs.

---

---

Pántya József, a NIF Zrt. beruházási igazgatója arról beszélt, hogy 2018 szeptemberében kezdődtek el a munkák, melynek során egy 4,6 kilométer hosszú, 2x1 sávos főutat kellett 2x2 sávosra bővíteni. Mint mondta, a bővítéssel párhuzamosan elkészült egy 5,9 kilométernyi új szervizút és egy 830 méteres kerékpárút is, továbbá új, jelzőlámpás csomópontot alakítottak ki gyalogátkelőhelyekkel a Kelence, a Szikigyakor és a Sámsonkert utcáknál, valamint három buszmegállót és buszfordulót is kialakítottak.