Télen is építik a debreceni BMW-gyárnak helyet adó ipari park infrastruktúráját

---

Télen is jól haladnak az Észak-nyugati Gazdasági Övezet infrastrukturális beruházásai. Hamarosan elkészül a több mint két kilométeres csapadékvíz-elvezető csatorna is. Most egy Magyarországon egyedülálló módszerrel, azon a területen ahol közút és vasút is keresztezi a nyomvonalat, felszíni feltárás nélkül, 5-6 méter mélyen végzik a munkákat.

---

Mint egy kivilágított alagút; 80 méter hosszan készül a csapadékvíz-elvezető csatorna az Észak-nyugati Gazdasági Övezethez úgy, hogy a felszínen nem kell utat és vasútvonalat átvágni. A különleges technikával tovább tart a rendszert telepíteni, mint magát a csatornát kialakítani. Két és fél nap alatt a számítógépes rendszernek köszönhetően, milliméter pontossággal végzik el a munkát a kiindulási ponttól a végpontig, az úgynevezett sajtolásos módszerrel.

- Ez azt jelenti, hogy egy 1700 milliméter átmérőjű hatalmas forgófej bontja meg a talajt a cső helyén, ezután pedig egy hidraulikus rendszer nyomja utána  a haszoncsövet, amibe majd a csapadékrendszert bekötjük – magyarázta Nyesta Lajos, a Keviép Kft. területi főmérnöke.

Szerda délután Barcsa Lajos alpolgármester is megnézte a különleges technikát.

Az Észak-nyugati Gazdasági Övezetben az úgynevezett CS1 csatornarendszer szinte teljesen elkészült.

A most épülő 80 méteres szakasznak a bekapcsolásával az elkövetkező hetekben véglegesítik a munkát, és készre jelentik a csapadékvíz-elvezető beruházást.

 
A végső terv az, hogy hogy a Látóképi-tóba vezetik majd a csapadékvizet. Egy több mint két kilométer hosszú, jellemzően inkább a térszín alatti csapadékvíz-elvezető csatorna létesült az elmúlt időszakban, és ez az itteni munka pedig a befejező része ennek a teljes szakasznak – nyilatkozta  Barcsa Lajos.

A csapadékvíz-elvezetés mellett folyamatban van több közmű kivitelezése is az Észak-nyugati Gazdasági Övezetben. Emellett a tervek szerint hamarosan átadják a munkaterületet az úgynevezett körbejáró út megépítéséhez.