Dél-koreai vállalat épít gyárat Debrecenben, hatszáznál is több munkahelyet teremtenek
Szerző: D2030 Közzétéve: 2021.12.08. 12:15 | Frissítve: 2021.12.08. 18:00
Elektromos autók akkumulátoraihoz szükséges katódot gyártó üzemet épít az EcoPro BM Debrecenben 264 milliárd forintból.
Mindezt Szöulban jelentette be szerdán Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter egy online sajtótájékoztató keretében.
A beruházási volumene 970 milliárd dél-koreai won, azaz 264 milliárd 34 millió forint.
A vállalat 631 új munkahelyet teremt a cívisvárosban, Szijjártó Péter úgy fogalmazott, az első ütemben.
A Déli Gazdasági Övezetben felépülő üzem az EcoPro BM Co. első Dél-Koreán kívüli beruházása. Debrecenben évi 108 ezer tonna katód alapanyagot gyártanak majd, ami 1 millió 350 ezer elektromos autó akkumulátorához elegendő.
Szijjártó Péter közölte,
a tervek szerint két éven belül már termelni fog a gyár, a teljes kapacitását pedig 37 hónap múlva éri el.
A miniszter elmondta azt is, hogy a beruházáshoz a magyar állam vissza nem térítendő támogatást nyújt, ehhez azonban az Európai Bizottság jóváhagyására lesz szükség, mert a saját hatáskörben adhatónál nagyobb támogatást terveznek nyújtani a cégnek. Amint ez a notifikációs eljárás lezárul, nyilvánosságra hozzák az összeget.
Az idén Magyarországon bejelentett beruházások közül a szintén dél-koreai SK Innovation fejlesztése után az EcoPro gyárépítése a legnagyobb értékű. A miniszter a Debrecen Televízió kérdésére elmondta, az EcoPro vezetői több tényező miatt döntöttek Debrecen mellett. Egyrészt fontos szempont volt számukra, hogy a BMW elektromos autókat gyárt majd Debrecenben, illetve a már az országban jelen lévő dél-korai nagyvállalatok is vonzották őket, hiszen azok a megrendelőik is lehetnek.
Az is elhangzott, hogy a későbbiekben kutatásfejlesztési részleget is kialakíthat a cég Debrecenben.
Szijjártó Péter a keleti nyitás politikájáról szólva kiemelte, 2019-ben fordult elő először, hogy nem nyugatról, hanem keletről jött a legtöbb beruházás Magyarországra, s ez így lesz idén is. Sőt, 2021-ben az összes beruházási érték több mint felét dél-korai cégek hozzák az országba. A miniszter Szöulban az elektromos autós iparág három másik szereplőjének képviselőivel is tárgyalt, melyek már jelen vannak Magyarországon, s mindhárommal elvi megállapodást kötöttek arról, hogy újabb fejlesztéseket hajtanak végre az országban.
Szijjártó Péter szerint a hagyományos autóipar a magyar gazdaság zászlóshajója, a gazdasági teljesítmény 30 százalékát adja, s fontos, hogy elektromos autók és azok alkatrészeinek gyártásában is nagy szerepet vállaljon; ezen az úton indult el az ország, „méghozzá nagy lépésekkel”. Hozzátette, a megújuló autóiparban a koreai cégek meghatározó szerepet játszanak, ezért is örömteli, ha beruháznak Magyarországon.
A miniszter szerint a világ egyik legsikeresebb gazdasági válasza a válságra a magyaroké; nem a munkanélküliséget finanszírozzák, hanem a beruházásokat támogatják. Ennek is köszönhetően míg a világ nagy részén a járvány előtti teljesítményt legfeljebb a jövő év végére lehet újra elérni, Magyarországon rekordon van a foglalkoztatottság, növekszik a gazdaság és soha nem folyt egyszerre ennyi beruházás kormányzati támogatással.
Az EcoProt 1998-ban alapították, a környezetvédelmi és IT/energia a két fő tevékenységi területe.
2008 óta a Samsung rendszeres beszállítója, de együtt dolgozik a Hyundai Heavy Industries társasággal is.
A magas nikkeltartalmú katódanyagok iránti kereslet elsősorban az elektromos járművek térhódításával nőtt sokszorosára, ezt az igényt szeretné kiszolgálni a vállalat. A céljuk, hogy a jelenlegi évi 60 ezer tonna gyártási kapacitásukat 2025-re 290 ezer tonnára tornásszák fel. Legutóbb idén, Dél-Koreában, Pohangban építettek egy 49 ezer négyzetméteres üzemet. Az EcoPro a világ egyik legnagyobb katód gyártó vállalata; a katód az akkumulátor négy alapvető alkatrészének egyike, alapvetően meghatározza az akkumulátor teljesítményét.
